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装载机行业微利时代专注提升性价比《资讯》

发布时间:2020-08-20 10:59:54 阅读: 来源:香熏厂家

装载机行业:微利时代专注提升性价比

我国装载机从1978年年产量仅为1315台,到2008年年产量突破17万台,并成为全球第一大装载机生产大国,10多年间国内装载机行业走出了一条自主发展的道路,并逐渐壮大,牢牢把握了90%的国内市场份额。随着行业的成熟度越来越高,其利润率也由最初的高利润率逐步回落到一个较低水平。

中投顾问机械行业研究员段嘉宣认为,目前,装载机行业的整体利润率出现下降,由过去的高利时代步入到现在微利时代,是国内工程机械厂商竞争逐步激烈的表现。随着竞争的逐步加剧,行业优势已集中在少数几家龙头企业上,专注提升性价比的企业将会成为微利时代的赢家。

国内装载机行业从2002年年销售5万台发展到2007年的16万台,短短5年间销售量增幅达到了220%以上,平均每年增幅达到了44%以上,而进入2008年,国内14家主要企业生产14.5万台,同比只增长了6.3%。在市场需求大幅放缓的同时,企业巨大的产能还在维系,供需矛盾凸显,竞争加剧将会是未来几年内装载机行业所遭受的现实。

竞争加剧背后,企业要释放不断增长的产能,又要化解市场需求下降所带来的阻力,企业往往利用薄利多销的策略作为竞争手段,利用成本优势建立竞争力壁垒,在这一过程中专注提升性价比的企业会逐步占领市场。目前,柳工、龙工、厦工、临工等占据的市场份额已超过60%以上,未来几年内在行业内的集中度将会越来越高。

段嘉宣同时还指出,由于装载机在工程机械行业内相对技术含量小,门槛较低,所以国内生产厂家众多。但随着竞争加剧,中小企业不具备规模效应、成本优势,未来几年内被整合和收购将不可避免。

中投顾问最新发布的报告显示,2008年以来,我国装载机市场份额逐步走向集中,行业正向稳定的结构演进,行业少数优势企业将占据市场主导权,并获取了主要利润。

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